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感受奇瑞旗云之星六天后發現的三處毛病
  • 來自:時間:2007-02-13
      3號提車,加油到跳槍(按說明書上油箱容量55),行駛里程364(374-10),目前油表剛好在中間位置,按照用油27.5升計算(實際上應該不到,因為旗云車的油表前端下得快),平均油耗55/2/364*100=7.56。

  1/3市區,最高用4檔,很少;2/3郊區,4、5當較多;俺是超級新手,熄火N次,空踩油門N次,上下班路程3公里(基本上熱車時間和行車時間差不多)。新車磨合期油耗表現如此,個人感覺很滿意。

特別指出昨天在飛機場和西宋一帶練車,行程120公里,油表下了一小格,估計油耗也就6個左右。看來這車的省油潛力是很大滴。

  磨合期出來,估計綜合油耗控制在7升/100公里沒問題。

  車子這段時間摸得也差不多了,尤其昨天老爸陪駕200公里后,感覺上路心里踏實了很多,車的性能也了解了大概,總體如下:

  油門略高,長時間駕駛右腿有點僵硬(可能是新手通病),但是響應和靈敏,輕點一下轉速立即提上來,60公里車速時超車降到4檔,發動機轉速2000多點,剛好接近此發動機的第一個扭矩峰值(140Nm/2500轉,第二個好像在4000-4500轉,149Nm),給一腳油車速很快提起來。超車很輕松。

  離合不像傳說中那么高,恰恰相反,離合比較低,自由行程較大,個人認為這樣會對離合器好一些,不過離合有點沉。

  剎車不是很靈敏,不像有些車一點就有,但是后段剎車很有效,這中漸進式剎車比較容易掌握,不過與前車距離要把握好,給自己留出反應時間。

  檔位比剛提車時好了很多,體會到一點傳說中的吸入感。

  毛病發現三處:

  后門玻璃的密封壓條外唇與玻璃壓和不好,看樣子不好整,好在內唇貼合不錯,否則洗車要進水了,建議想買旗云的DX提車時注意檢查一下。

  左前門前下方門框密封條結合不好,漏風,用手掰了掰好了,估計是天冷發硬了。

  再就是發動機1400轉左右右前方有輕微響聲,不知道是不是共振,我感覺是什么小東西沒固定好,該天到4S看看。

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